הכרת הרכב למבחן התאוריה: נוריות, צמיגים, בלמים ושמן

מה בודקים ברכב, ומתי?

לפני כל נסיעה בודקים שאף נורית אזהרה בלוח המחוונים לא דולקת. לפי מאגר השאלות של משרד התחבורה, הבדיקות השוטפות של הנהג הן נוזלים ושמנים, לחצי האוויר בצמיגים ותקינות הפנסים והמגבים.

למה זה חשוב? לפי תקנה 27, לא נוהגים ברכב שנמצא במצב שעלול לסכן עוברי דרך. ולפי תקנה 25, לא נוהגים ברכב אלא אם בקיאים בהפעלתו ובשימוש בו. אם הרכב לא מוכר לכם, הכירו אותו לפני שיוצאים לדרך.

אילו נוריות אזהרה מחייבות לעצור?

נוריות הבלמים, לחץ השמן וחום המנוע. לוח המחוונים נועד לבקרה על מערכות הרכב ולקבלת מידע מהן. לפי המאגר, כך מגיבים לנוריות:

איך הרכב יודע שיש בעיה בבלמים? לפי תקנה 324, ברכב עם בלמים הידראוליים ״מכשיר אזהרה״ משמיע קול או מפיץ אור כשמפלס נוזל הבלמים יורד מתחת לגובה שקבע היצרן, או כשלחץ הנוזל באחת משתי מערכות הבלימה יורד לעומת השנייה. לפי תקנה 329(א), ברכב פרטי חובה להתקין מערכת כפולה של בלמי שירות ומכשיר אזהרה.

מה צריך לדעת על הצמיגים?

שלושה דברים: לחץ, חריצים ומידה.

לחץ אוויר. הלחץ הנכון הוא הלחץ שקבע יצרן הרכב (תקנה 322(א)). מוצאים אותו בספר הרכב ובמדבקה שמודבקת ברכב. בודקים כשהצמיגים קרים, במד לחץ אוויר, וגם את גלגל החילוף מנפחים ללחץ שקבע היצרן.

חריצים. לפי תקנה 322(ג), עומק החריצים בצמיג שבא במגע עם הדרך לא יפחת מ־2 מ״מ, וזה כולל את גלגל החילוף. החריצים מנקזים את המים שבין הצמיג לכביש רטוב, ולכן צמיג שחוק מגדיל את סכנת ההחלקה. עוד על כך בנהיגה בגשם, בלילה ובערפל.

שאלה מהמאגר · חוקי התנועה · מס׳ 1501

עומק החריצים של צמיג (פנאומטי-לחץ אוויר) הבא במגע עם הדרך, לא יפחת מ-:

12 מ"מ, לרבות גלגל החילוף (רזרבי).22 ס"מ פרט לגלגל החילוף (רזרבי).32 מ"מ, פרט לגלגל החילוף (רזרבי).42 ס"מ, לרבות גלגל החילוף (רזרבי).

מידה וגיל.

• מידת הצמיגים היא המידה שנרשמה ברישיון הרכב (תקנה 322(ב)); לפי המאגר, זו המידה שקבע יצרן הרכב. לפי המאגר גם מותר לשנות אותה רק אם רשות הרישוי התירה זאת מראש.
• על אותו סרן מרכיבים צמיגים באותה מידה. לפי תקנה 322(ד), גם כושר ההעמסה והמבנה שלהם חייבים להיות זהים. החריג: אחרי תקר מותר להרכיב גלגל חילוף במידה שונה, רק כדי לנסוע למוסך הקרוב לתיקון.
• תאריך הייצור מוטבע על הצמיג. לפי תקנה 322(ב1), עובד במפעל לתיקון צמיגים לא יתקין צמיג שחלפו 6 שנים ממועד ייצורו, ואם הצמיג משומש, 24 חודשים. לכן בקנייה בודקים את תאריך הייצור.
• מערכת היגוי לא תקינה עלולה לגרום לשחיקה לא אחידה של הצמיגים הקדמיים.

החלפת גלגל, לפי המאגר:

1. מבטיחים שהרכב לא יזוז: מפעילים בלם עזר וחוסמים את הגלגלים.
2. משחררים מעט את האומים או הברגים.
3. מציבים את המגבה (ג׳ק) במקום שסימן היצרן או במקום בטוח אחר, סמוך לגלגל, ומרימים את הרכב.
4. משחררים לגמרי את האומים ומחליפים את הגלגל.
5. מחזקים את האומים אחרי שהרכב יורד מהמגבה, ושוב אחרי נסיעה של 50 ק״מ.

איך פועלים הבלמים, ומה עושים ABS ו־ESP?

בלם רגל ובלם עזר. הבלימה נוצרת מחיכוך בין דיסקת הבלם לרפידות. לפי תקנה 324, בלמי השירות (בלם הרגל) פועלים על כל הגלגלים, ובלמי העזר פועלים לפחות על סרן אחד. בלם העזר אינו פועל על כל הגלגלים ועצמתו נמוכה, ולכן הוא נועד לחנייה, כדי שהרכב לא יזוז. אפשר להשתמש בו גם כבלם חירום, אבל יכולתו מוגבלת.

התחממות. שימוש מופרז בבלמים מחמם אותם ומפחית מאוד את יעילותם. מזהים זאת לפי היחלשות הבלימה וריח של חומר חרוך, ואז עוצרים וממתינים שהבלמים יתקררו. במורד תלול וממושך משלבים הילוך נמוך ונעזרים בבלימת המנוע. גם רווח מתאים מהרכב שלפנים חוסך בלימות תכופות ומפחית את שחיקת הבלמים: ראו רווח מהרכב שלפנים.

בדיקה ותקלה. את מערכת הבלמים ההידראולית בודקים לפי מפלס נוזל הבלמים, יעילות הבלימה, ורעידות או רעשים בזמן הבלימה. גיליתם תקלה בבלמים בזמן נהיגה? מפסיקים מיד לנסוע ודואגים לגרור את הרכב למוסך. ליקויי בטיחות מתקן רק בעל מקצוע מוסמך במוסך מורשה.

ABS. בבלימה חזקה ורצופה הגלגלים עלולים להינעל, כלומר להפסיק להסתובב בזמן הנסיעה, ואז הרכב מאבד את יכולת ההיגוי. לפי תקנה 324, ABS הוא ״מיתקן למניעת נעילה״: רכיב של בלם השירות שמבקר אוטומטית את החלקת הגלגלים בבלימה. לפי המאגר, המערכת שומרת על יכולת ההיגוי והתמרון גם בבלימת חירום. ברכב תקין עם ABS, לחיצה חזקה על הבלם גורמת לרעידות בדוושה ולרעשים.

ESP. מערכת בקרת יציבות אלקטרונית מצמצמת את סכנת ההחלקה. היא מפעילה את הבלמים על כל גלגל בנפרד ושולטת בעוצמת המנוע, ומייצבת את הרכב בהחלקה ובסכנת התהפכות. לפי תקנה 330ב, ככלל לא יירשם רכב שמועד עלייתו לכביש הוא מ־1 בינואר 2010 ואילך, אלא אם הותקנה בו מערכת בקרת יציבות.

מה חשוב לדעת על המנוע, השמן ונוזל הקירור?

את שמן המנוע בודקים כשהמנוע קר ודומם, לפני ההתנעה, על משטח אופקי. את נוזל הקירור בודקים במסגרת בדיקת המפלסים, ואם נורית חום המנוע מראה טמפרטורה גבוהה מהמותר, עוצרים כפי שתואר בטבלת הנוריות.

• דליפה ועשן: לפי תקנה 155, לא נוהגים ברכב שמפריש גזים, עשן, שמן או דלק מעבר להפרשה הרגילה.
• גזי פליטה: דליפה ממערכת הפליטה עלולה להכניס גזים שרופים לתא הנוסעים ולגרום לערפול חושים. במקום סגור לא מפעילים את המנוע לזמן רב, כי הגזים רעילים.
• תדלוק: לפי המאגר, אסור לתדלק כשהמנוע פועל, כי ניצוץ עלול להצית את אדי הדלק.
• תחזוקה: עושים אותה בתדירות שממליץ יצרן הרכב. תחזוקה סדירה מקטינה את צריכת הדלק ואת הבלאי של הרכב.

בנושא הרכב יש במאגר 106 שאלות. תרגלו אותן בתרגול הכרת הרכב, ואת כללי האורות קראו באורות הרכב.

טסט שנתי וחידוש רישיון הרכב: מה צריך לדעת?

רישיון הרכב מתחדש בכל שנה: משלמים את אגרת החידוש, ואחר כך עושים את המבחן המעשי לרכב, ״הטסט״, באחד ממכוני הרישוי המורשים. כך מפרט דף השירות ״חידוש רישיון רכב״ ב־gov.il:

• כל שנה. חידוש רישיון הרכב נדרש בכל שנה, לכל כלי הרכב.
• קודם משלמים. את האגרה משלמים לפני שתוקף הרישיון פג, ולכל המוקדם 60 ימים לפני כן. לא צריך לחכות לבקשת החידוש שנשלחת בדואר.
• הטסט אחרי התשלום. אי אפשר לעשות את הטסט לפני שהתשלום מתעדכן במערכת. לפי הדף, התשלום מתעדכן מיד.
• ריקול פתוח עוצר את החידוש. אי אפשר לחדש את הרישיון כשיש על הרכב קריאה חוזרת בטיחותית (ריקול).
• רכב חדש. רכב פרטי חדש פטור מהטסט בשלוש השנים הראשונות, אבל לא מאגרת החידוש. כך כתוב בדף, וכך גם בתקנה 273(ב2): חובת הבדיקה לא חלה על רכב פרטי עד תום שלוש שנים מהיום שבו ניתן עליו רישיון רכב לראשונה.
• רכב שחלפו 15 שנה משנת ייצורו. לפני הטסט מצרפים תעודה ממוסך מורשה שמערכת הבלמים נבדקה או תוקנה ונמצאה תקינה, בשלושת החודשים שלפני הטסט (תקנה 273(ה)).
• רישיון שפג. אסור לנהוג ברכב שרישיונו אינו בתוקף. לפי הדף, מביאים אותו לטסט בגרר או במוביל, אחרי תשלום האגרה.

מה בודקים בטסט? לפי תקנה 273(ב), הרכב נבדק כדי לברר אם מתקיימים בו כל התנאים שנקבעו ואם הוא ראוי לשימוש.

שאלות נפוצות

איזו נורית מחייבת לעצור מיד?

נורית לחץ השמן: עוצרים מיד ומדוממים את המנוע. גם כשנורית הבלמים דולקת עוצרים ולא ממשיכים, וכשחום המנוע גבוה מהמותר עוצרים ונותנים לו להתקרר.

מתי בודקים לחץ אוויר בצמיגים?

לפני הנסיעה, כשהצמיגים קרים, במד לחץ אוויר. הלחץ הנכון הוא הלחץ שקבע יצרן הרכב, והוא כתוב בספר הרכב ובמדבקה ברכב.

מה עומק החריצים המינימלי בצמיג?

2 מ״מ, לפי תקנה 322(ג) לתקנות התעבורה, וזה חל גם על גלגל החילוף.

למה דוושת הבלם רועדת בבלימה חזקה?

ברכב עם ABS תקין, לחיצה חזקה על הבלם גורמת לרעידות בדוושה ולרעשים. זו המערכת שמונעת את נעילת הגלגלים ושומרת על יכולת ההיגוי.

איך בודקים שמן מנוע?

כשהמנוע קר ודומם, לפני שמתניעים, והרכב עומד על משטח אופקי.

כל כמה זמן עושים טסט לרכב?

רכב פרטי עושה טסט פעם בשנה, כשמחדשים את רישיון הרכב. לפי דף השירות ב־gov.il ותקנה 273(ב2), רכב פרטי חדש פטור מהטסט בשלוש השנים הראשונות, אבל משלם את אגרת החידוש בכל שנה. את הטסט עושים רק אחרי שהתשלום התעדכן.