טלפון, עייפות והסחות דעת בנהיגה: מה אסור ולמה

מה מותר לעשות עם הטלפון בזמן נהיגה?

להשתמש בו רק דרך דיבורית, בלי לאחוז בו. לפי תקנה 28(ב), בזמן שהרכב בתנועה הנהג:

• לא יאחז בטלפון, קבוע או נייד;
• לא ישתמש בטלפון אלא באמצעות דיבורית;
• לא ישלח ולא יקרא מסרון (SMS).

דיבורית, לפי התקנה, היא התקן שמאפשר להשתמש בטלפון בלי לאחוז בו. אם ההתקן נמצא בטלפון עצמו, הטלפון צריך להיות מונח ברכב באופן יציב שמונע את נפילתו. טלפון, לעניין התקנה, הוא מכשיר שמיועד לתקשורת ויש בו לחצנים לחיוג.

גם שיטת הניקוד מתייחסת לכך: לפי התוספת השישית לתקנות, נהיגה תוך שימוש בטלפון בלא דיבורית היא עבירה של 10 נקודות. טיפ: חברו את הדיבורית והניחו את הטלפון במקום יציב לפני שאתם מתחילים לנסוע.

לגבי מסרונים התקנה לא מבחינה בין שליחה לקריאה: בזמן שהרכב בתנועה, שתיהן אסורות. במאגר השאלות מתואר הדבר כ״אסור לחלוטין, פסול ומסוכן״.

מתי מותר להוריד יד מההגה?

רק כשצריך את היד לתפעול הרכב או לקיום כללי התנועה. לפי תקנה 28(א), הנהג מחזיק בידיו את ההגה כל עוד הרכב בתנועה. מותר להסיר יד אחת אם צריך לעשות בה משהו שמבטיח את פעולתו התקינה של הרכב או לקיום כללי התנועה.

במאגר הדוגמאות הן החלפת הילוך ואיתות במחוון הכיוון (וינקר). שימוש בטלפון נייד, קבלת שיחה או כיוון המושב של הנוסע שליד הנהג אינם סיבה מותרת.

אילו מסכים מותר להפעיל ברכב?

מסך שמיועד לבקרה או לניווט של הרכב. לפי תקנה 28א, ברכב מנועי שנמצא בנסיעה לא תופעל תצוגה שנראית ממושב הנהג, וברכב צריך להיות מנגנון שמנתק אותה בזמן הנסיעה. החריג הוא תצוגה שמיועדת לבקרה או לניווט של הרכב.

גם ניווט מותר אינו חף מסיכון. לפי המאגר, הסכנה בשימוש בנווטן (GPS) בזמן נהיגה היא הסחת הדעת של הנהג מהדרך. לכן כדאי להכיר את הרכב לפני שיוצאים: לפי המאגר, היכרות עם המערכות בתא הנהג מאפשרת ריכוז מרבי בתנועה ובדרך, ותקנה 25 קובעת שלא נוהגים ברכב אלא אם בקיאים בהפעלתו ובשימוש בו.

איפה הסחת דעת מסוכנת במיוחד?

בהתקרבות לצומת. לפי המאגר, הבעיה העיקרית של נהג שמתקרב לצומת היא עומס המטלות שעליו לבצע בזמן קצר ובעת ובעונה אחת. הדרך להתמודד: להאט לפני הצומת, להסתכל סביב ולהימנע מכל פעילות שאינה נהיגה. ריבוי תמרורים לפני צומת מאלץ את הנהג להאט כדי לזהות אותם ולהבין את משמעותם.

ובמפגש מסילת ברזל החוק עצמו דורש להסיר הסחה. לפי תקנה 56(ב), נהג שעוצר לפני מפגש שמוצב לפניו תמרור עצירה מכבה את הרדיו, את הטלוויזיה או את הקלטת ברכב, פותח את החלון הקרוב אליו, מאזין ומסתכל לשני הכיוונים לאורך המסילה. הוא ממשיך רק אחרי שנוכח שאין רכבת מתקרבת ואין אות אזהרה. עוד על כך במפגש מסילת ברזל, אוטובוסים ורכב חירום.

גם הראייה עצמה יכולה להפריע: לפי המאגר, שמשות לא נקיות מפריעות לראייה החופשית של הנהג. נקו אותן לפני הנסיעה.

איך מזהים עייפות ומה עושים?

לפי המאגר, נהיגה רצופה במשך שעות רבות גורמת לעייפות ולנטייה להירדם, ותאונות של עייפות קורות כשרמת הערנות של הנהג יורדת. לכן סימני האזהרה הם ירידה בערנות ונטייה להירדם, בעיקר אחרי שעות רבות של נהיגה רצופה.

כך מתמודדים עם עייפות לפי המאגר:

הפסקה קצרה להתרעננות, גם מחוץ לרכב, יכולה להפיג עייפות, אבל רק לזמן קצר. היא לא מחליפה מנוחה. גם האטה אינה הפתרון שהמאגר מציע: הפתרון הוא לעצור ולנוח. רווח גדול מהרגיל מהרכב שלפנים הוא אמצעי זהירות נוסף, ולא תחליף למנוחה. על כך ברווח מהרכב שלפנים.

גם החוק מתייחס למצבו של הנהג. לפי תקנה 26, לא ינהג מי ששרוי במצב שעלול לסכן עוברי דרך, ולא מי שנמצא במצב ששולל ממנו את השליטה ברכב או את ראיית הדרך והתנועה. מה עוזר לנהיגה פחות מעייפת? לפי המאגר, כוונון נכון של מושב הנהג מאפשר נהיגה נוחה ולא מעייפת, ושמירת רווח מתאים מהרכב שלפנים יוצרת נהיגה רגועה יותר.

מותר לנהוג אחרי שלוקחים תרופות?

לא, אם התרופה משפיעה על כושר הנהיגה. לפי המאגר, אסור לנהוג מיד אחרי נטילת תרופות שמשפיעות על כושר הנהיגה, וגם תרופות שאפשר לקנות בלי מרשם רופא עלולות להשפיע לרעה על הנהיגה.

הכלל רחב יותר מתרופות. לפי תקנה 26, לא ינהג מי שאינו מסוגל לנהוג בביטחון סביר בגלל מצבו הנפשי, בגלל חולשה או בגלל ליקוי גופני. ולפי המאגר, אסור לנהוג בכל רכב כשהמצב הגופני או הנפשי של הנהג עלול לסכן עוברי דרך אחרים.

ומה עם אלכוהול וסמים?

לפי תקנה 26, לא ינהג מי שנתון תחת השפעת סמים משכרים או משקאות משכרים. לפי המאגר, אלכוהול מאט את יכולת התגובה, פוגע בשיפוט וגורם לנמנום, ולכן לפני בילוי קובעים מראש מי ינהג, והוא לא שותה משקאות אלכוהוליים. את הספים שבחוק ואת הכללים לנהגים חדשים ולנהגים צעירים תמצאו בנהג חדש ואלכוהול.

במאגר יש שאלות רבות על הנושאים האלה. את השאלות על טלפון וידיים על ההגה תמצאו בתרגול חוקי התנועה, ואת השאלות על עייפות, אלכוהול והסחות דעת בתרגול בטיחות בדרכים.

שאלות נפוצות

מותר לדבר בטלפון בזמן נהיגה?

רק באמצעות דיבורית, בלי לאחוז בטלפון. אם הדיבורית נמצאת בטלפון עצמו, הטלפון צריך להיות מונח ברכב באופן יציב שמונע את נפילתו (תקנה 28(ב)).

מותר לשלוח או לקרוא הודעה בזמן נהיגה?

לא. לפי תקנה 28(ב), כשהרכב בתנועה הנהג לא ישלח מסרון וגם לא יקרא מסרון.

כמה נקודות מקבלים על טלפון בנהיגה?

לפי התוספת השישית לתקנות התעבורה, נהיגה תוך שימוש בטלפון בלא דיבורית היא עבירה של 10 נקודות.

מותר להשתמש בניווט בזמן נהיגה?

מסך שמיועד לניווט או לבקרה של הרכב מותר לפי תקנה 28א(ב), אבל לאחוז בטלפון בזמן שהרכב בתנועה אסור (תקנה 28(ב)). ולפי המאגר, גם הנווטן עלול להסיח את הדעת מהדרך.

מה הסימנים לעייפות בנהיגה?

לפי המאגר, עייפות מתבטאת בירידה בערנות ובנטייה להירדם, בעיקר אחרי נהיגה רצופה של שעות רבות. כשזה קורה, עוצרים במקום בטוח ונחים.

מה עושים כשמרגישים עייפות בנהיגה?

עוצרים במקום בטוח ונחים. לפי מאגר השאלות של משרד התחבורה זה הפתרון היעיל, והפסקה קצרה להתרעננות עוזרת רק לזמן קצר.