לפי תקנה 49 לתקנות התעבורה, חובה לשמור מהרכב שלפנים רווח שמאפשר לעצור בכל עת ולמנוע תאונה, ובאותו נתיב לפחות שנייה אחת של נסיעה. מאגר השאלות של משרד התחבורה ממליץ על שיטת ״שתי השניות״, ועל רווח גדול מהרגיל בראות לקויה, בכביש חלק או כשאתם עייפים. מרחק העצירה הוא מרחק התגובה ועוד מרחק הבלימה, והוא גדל ככל שהמהירות גבוהה יותר.
כ־6 דקות · בסוף בוחן קצר של 5 שאלות מהמאגר · הכול בעמוד אחד
תקנה 49 לתקנות התעבורה קובעת שני כללים, ושניהם חלים יחד.
הכלל הכללי, תקנה 49(א): נוסעים אחרי רכב אחר רק ברווח שמאפשר לעצור בכל עת ולמנוע תאונה. את הרווח מתאימים למהירות של שני כלי הרכב, למצב הדרך, לראות ולתנועה.
המינימום, תקנה 49(ב): כשנוסעים אחרי רכב באותו נתיב, שומרים מרווח זמן של שנייה אחת לפחות. כלומר, במהירות שבה אתם נוסעים באותו רגע, צריכה לעבור לפחות שנייה עד שתעברו את המרחק שביניכם לבין הרכב שלפניכם.
התקנה קובעת את המינימום בזמן, ולא במטרים. היתרון: ככל שנוסעים מהר יותר, אותה שנייה היא מרחק ארוך יותר, כך שהרווח במטרים גדל עם המהירות. שנייה אחת היא רק הרצפה. אם בתנאים שלכם היא לא מאפשרת לעצור בבטחה, הכלל הכללי מחייב רווח גדול יותר.
שאלה מהמאגר · חוקי התנועה · מס׳ 138
מהו הרווח המינימלי שעליך לשמור בינך ובין הרכב הנע לפניך, על פי החוק?
השאלות מתוך מאגר השאלות הרשמי של משרד התחבורה למבחן העיוני (משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, data.gov.il), ברישיון CC-BY. הקובץ עודכן לאחרונה ב־05.12.2021 ונלקח ב־08.11.2026. עובד ושונה על ידי LearnDrive: עיצוב, סדר תשובות ושאלות לפי נושא. התמונות לא נשמרות אצלנו: הן מוצגות מכתובתן באתר gov.il, כפי שהקובץ מקשר אליהן, והזכויות בהן שמורות למקור. השימוש במאגר הוא שימוש ברישיון פתוח ואינו מעיד על קשר או אישור של משרד התחבורה.
